TUhjnbcbe - 2021/5/21 23:21:00
医院订阅哦！三环四环堵的走不动？未来您可以试试走“3.5”环还有北京的路可能要变窄？那还怎么走？听听交通委是怎么说的你也可以提建议哦~昨天，北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布。报告书中显示，未来5年，北京的宽马路模式将被“窄马路、密路网”的城市道路布局理念取代，新城内绿色出行比例不低于70%。“一刻钟生活圈”、“1小时城市交通圈”和“1小时京津冀区域交通圈”将初见端倪，运营地铁线的最小发车间隔有望缩短到2分30秒以内。“三环半”将打通成环未来5年，通车新路里程不长，但条条都打通“堵点”。快速路网5年新增里程约28公里，主要是围绕支撑北京行*副中心、新机场及重点功能区等建设，续建广渠路二期，新建京包路、丽泽路、西外大街西延等。主干路的格局也将加密。巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目将建设完成，“三环半”将彻底打通成环，给繁忙的三、四环减压。同时北京市还将配合丽泽商务区开发，配套建设车站西街、莲花河东侧路等进出主干路通道；加强环球影城外围配套交通设施建设，新建颐瑞东路等；续建长安街西延等道路。“十三五”期间，约公里主干路将建成。CBD区域建专属轻轨缓堵5年内，北京市将新建17号线、19号线一期、平谷线3条轨道快线。3号线、12号线以及服务CBD区域的APM轻轨将建设。另外既有机场线、8号线、昌平线以及房山线将延伸。年，本市轨道交通网络规模将达到公里以上。同时，还将通过增加发车频次、改造站台和运行组织形式等措施缓挤。到“十三五”末，所有运营线路力争达到最小行车间隔2分30秒以内。建成新北京东站及4个长途站5年内，北京市将构建以轨道为主的客运走廊，建设“轨道上的京津冀”，带动京津冀城镇空间合理布局。京津冀三地大城市间交通圈将缩短至1小时。围绕着冬奥会、新机场建设等，本市将重点推进京张铁路、京沈客专、京霸铁路等干线铁路建设；同步完成星火站、新北京东站、丰台站、清河站铁路枢纽站点建设。另外，还将建成京西南、南兆、土桥、北苑北4个公路长途客运枢纽，逐步实现中心城公路长途站外迁。这些枢纽要重点发展与其他省市中小城市之间的直达客运班线，逐步减少公里以上长途客运班线数量。东西城将增0个车位“十三五”期间，医院、五棵松地下停车场2处公共停车场建设，启动东单公园、西山隧道植物园2处公共停车场前期研究。东西城将建设16个停车设施，新增机动车停车位约0个。香泉环岛等13个P+R换乘停车场的前期研究工作将启动。另外，五环内将治理完善公里连续成网的自行车道路系统。全市公共自行车规模达到10万辆以上。登录北京市交通委员会